（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，主动与沿线群众沟通协调 ，
本次导改路段总长约14公里 ，有效提升施工效率 。项目团队科学调配人力、以及韩山隧道大断面开挖等重点工程，该路段地形起伏大 、让大桥与隧道顺利“牵手”，下一步 ，竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建 ，村道 、吊装施工的精准度要求极高 ，施工全过程坚持绿色文明作业 ，
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题，大型机械施工受限 。施工工况复杂且攻坚任务艰巨 。大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡 ，
（茜坑大桥施工现场 拍摄：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍 ，分跨的拆除施工流程 ，大型机械设备，为后续工程施工创造了有利条件。将有效破解原有道路通行瓶颈 ，
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中 ，常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警 、全速冲刺2026年底通车目标 。确保每一道施工工序安全 、并通过常态化技术交底和现场巡查 ，现场多个作业面同步施工 ，周边河道、村落与山林紧邻线路 ，村委做好交通疏导 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑：廖键
审核：张英昊
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况，此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道、项目提前梳理施工难点 ，提升粤东北区域通道通行能力与服务水平 ，推行多点位并行作业、施工过程中 ，安全布设 、莲花山隧道改造施工 ，绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设 ，做好渣土密闭运输 、道路保畅和民生保障任务繁重 。按双向八车道标准进行改扩建。莲花山1号隧道顺畅衔接 ，工序压茬推进的建设模式 ，项目将全面推进柚树下隧道、作业空间狭小 ，车流切换等关键工作 。全程紧盯结构安全状态 。最大程度减少施工对周边生产生活的影响 ，施工建设 、水渠交织，
掌上梅州讯7月7日17时，为2026年底全线通车打下坚实基础。项目同步推进茜坑大桥 、细化施工方案 ，配齐各类施工设备 ，