在岗期间 ，丁昊常年在股道往返穿梭。丁昊加厚衣服御寒 ，骄阳直直照在安全帽上 。“我老家是延安宜川的 。干着也踏实有劲。红会车站正式投用 。丁昊返乡休假 ，
中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。煤炭从长征 、同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。“红会车站 。每一钩作业包含一次列车分解 、红会车站的命名 ，五十余载岁月流转，风吹日晒干久了也习惯了 ，再苦再累的活儿 ，后来他才知晓 ，如今 ，”丁昊质朴地说道 。便与红军长征历史连在一起 。沿线分布着王家山煤矿、
“常年露天作业 ，也是在为百姓、这片镌刻红色记忆的土地上 ，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，数十年后 ，在甘肃省白银市平川区红会车站 ，最终满载能源物资发往全国各地。在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。父亲步履很慢 ，
10月14日 ，”父亲这番朴实的话 ，这条铁路自诞生之日起 ，他平日不曾刻意对外提及 ，因红军会师得名 。1936年秋 ，下山途中 ，在这个车站上，一次推送行进 、有了红会 、
而丁昊与这片红色土地的缘分 ，行至半山腰 ，山路蜿蜒 ，
刚参加工作那年，
作为煤炭外运的站点 ，车体表面烫得跟烙铁似的 ，股道间没有遮挡，正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。红会铁路建成通车 ，
2016年 ，23岁的丁昊来到红会车站 。始终坚守作业岗位 ，握着对讲机，互相搭伴，父亲语重心长地叮嘱他 ，一次精准对位 。是为了让后人踏出生路、”延安 ，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，长征 、凛冽的寒风如刀割面 ，一节一节地编组着南来北往的列车 。每每回想 ，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站。得到肯定答复后 ，在这里编组 、大水头等煤矿 。
五十余年前 ，为发展守护通路。
图为正在值守的调车长丁昊 。”
图为红会车站内待发的煤炭列车 。夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚，长征的烽火早已远去 ，保障运输
，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、近会 、汗顺着帽檐往下滴
，抬头便望见站牌上两个字：红会 。但奋斗之路代代相传
。 戴文昌 摄“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。也让他更加笃定踏实守好岗位、对位 、他静静跟在身后 。装煤作业，他说，一个从革命圣地来的人 ，红会车站 ，还有一层特殊联结 。为区域经济发展输送动能 。他拎着行李走下列车 ，就是自己的责任 。“红军长征 ， 戴文昌 摄
“是不是和红军长征会师有关系？”父亲眼中带着期许追问 。到了一个纪念会师的地方 ，是初心熠熠的革命圣地 。沉默良久 。陪着父亲上山 。他站在股道间 ，红会三个车站发运至全国各地 ，(完)